如何玩《极限竞速地平线5》拉力赛?调整分享拉力赛

【斗蟹攻略】如何玩极限竞速地平线5拉力赛？拉力赛的赛道通常是崎岖不平的。许多小伙伴不知道如何调整拉力赛车辆。以下小系列将带来极限竞速地平线5拉力赛的调整和分享。让我们看看。

调整分享极限竞速地平线5拉力赛。

这时，我突然想到，事实上，当使用X级车运行拉力时，人工智能的优势非常小——因为速度太快，不可避免地会导致汽车在遇到任何小土坡时飞得满天都是。如果落地碰巧遇到弯道，只能撞墙过弯。人工智能撞墙后的第一反应是倒车。

于是就有了这样的调整：26902831。

兰博基尼Sestoelementofe。

实际演练的结果比我想象的要好：

(这是第三场比赛的结果，直到10场比赛结束才跑2分20秒。这次不知道怎么跑2分17秒。

控制感觉比我开的任何拉力车都好，但因为是X级车，性能极其狂暴是必然的。

这种调整纸的加速度相对较低，这是为了故意调整所有油门的启动和转弯。如果纸调整得太快，轮胎在启动和转弯时很容易打滑，导致失控。（这是新手容易出现的问题，紧张时忘记控制油门。所以我直接把车变成了一种不需要控制油门的模式。是的，我是个新手。

(此外，sesto只有原厂悬架才能实现四轮转向，如果换成越野悬架，就会变成普通转向。所以悬架显示为竞争的sesto是神车。

其实跑起来可以很简单:超车靠鱼雷，转弯靠撞墙，谁踩刹车谁孙子。也可以认真走线，真的可以提高圈速。不管你怎么跑，你都能赢。(这个调整即使在泥地上也最好走线，当然如果特别擅长漂移，也可以试试。

以上是极限竞速地平线5拉力赛的调整和分享。想了解更多相关策略的朋友可以继续关注斗蟹网。这里每天都会推出最新最完整的策略，千万不要错过。

极限竞速地平线5拉力赛怎么玩 拉力赛调校分享

极限竞速地平线5拉力赛用X级车跑拉力时，AI的优势就很小了，推荐用兰博基尼 Sesto Elemento FE，调校代码为269 028 331，纸面加速显得比较低， 这是为了能全油门起步和过弯故意调的，如果纸面调得太亏誉快，起步和过弯时轮胎反而容易打滑导致失控。

极限竞速地平线5拉力赛怎么玩 拉力赛调校分享

这时我突然想到，其实用X级车跑拉力时，AI的优势就很小了——因为车速太快必然导致遇到任何一个小土坡时车都会飞得满天都是，如果落地正好遇到弯道那就只能撞墙过弯了。而AI撞墙以后的第一反应是倒车。

于是就有了这个调校：269 028 331

兰博基尼 Sesto Elemento FE

操控手感比我开过的任何一辆拉力车都要好，但因为是X级车，所以必然的，性能又极其狂暴。

这个调校纸面加速显得比较低， 这是为了能全油门起步和过绝茄弯故意调的。 如果纸面调得太快，起步和过弯时轮胎反而容易打滑导致失控。(这是新手容易出现的问题，一紧张就忘记控油并空察门了。所以直接把车调成了不用控油门的模式。)

(另外，sesto只有原厂悬挂才能实现四轮转向，换成越野悬挂的话就变成普通转向了。所以悬挂显示为竞赛的sesto才是神车。

实际跑起来可以很简单：超车靠鱼雷，过弯靠撞墙，谁踩刹车谁孙子。 也可以认真走线，走线确实可以提高圈速。无论怎么跑都能跑赢。(这个调校即使在泥地上也最好走线，当然特别擅长漂移的话也可以尝试)