沥青路面施工配合比（沥青路面材料配合比设计）

网友发稿 2024-06-17 14:49

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最佳沥青含量=最佳油石比÷（1+最佳油石比）比如油石比为4%，其他材料1#：2#：3#：4#=20：30：20：30，那么1吨混合料中沥青占38KG，194KG：286KG：194KG：286KG，也就是要把沥青换算为沥青含量的，为3。

先计算方量 1000*30*0.2=6000方。假设沥青混凝土密度2400KG/方，其中6000方的沥青混凝土总重14400000KG，再假设沥青用量5% 14400000*5%=720000KG，就是720吨，沥青密度接近02，折算为方量就是 734方。

沥青混合料配合比：沥青混凝土配合比的最大粒径不宜超过该层厚的1／2。中面层沥青混合料的集料最大粒径不宜超过该层厚的2／3。沥青路面结构层混合料的集料最大公称尺寸不宜超过该层厚的1／3。

AC-25沥青混凝土配合比为：（20～30mm碎石）：（10～20mm碎石）：（5～10mm 碎石）：（0～5mm 石屑）：机制砂：矿粉：沥青=30： 27： 16： 12：11： 4： 8。

cm厚的上面层，按照《沥青路面施工技术规范》的规定，选择AC-10I型较合适，AC-10I型公称最大粒径为12mm。最大粒径为15mm。

1、先计算方量 1000*30*0.2=6000方。假设沥青混凝土密度2400KG/方，其中6000方的沥青混凝土总重14400000KG，再假设沥青用量5% 14400000*5%=720000KG，就是720吨，沥青密度接近02，折算为方量就是 734方。

2、AC-25沥青混凝土配合比为：（20～30mm碎石）：（10～20mm碎石）：（5～10mm 碎石）：（0～5mm 石屑）：机制砂：矿粉：沥青=30： 27： 16： 12：11： 4： 8。

3、试验时，矿料按目标配合比设计的比例由冷料仓取样进行各项指标试验，使其合成级配在要求范围内并大致接近中值，按此配比进行拌和，用热拌合料进行马歇尔试验，此试验的油石比采用目标配合比确定的油石比±0.3%进行试验。

4、则混凝土配合比：mc0： ms0： mg0： mf0： mFDN0： mW0=270：757：1136：63：77：168 = 1 ： 80：21：0.26：0.021：0.62 沥青混凝土一方多少吨准确计算的话，要依据试验室马歇尔试件的密度。

5、查找资料确定沥青混凝土的沥青含量。可以查找沥青混合料配合比设计报告，或者施工记录、搅拌站的数据等等，可以得到大概准确的沥青含量。如果已经施工，可以查看沥青混合料的试验记录，可以准确的知道沥青混合料的沥青含量。

沥青混凝土配合比的最大粒径不宜超过该层厚的1／2，中面层沥青混合料的集料最大粒径不宜超过该层厚的2／3；沥青路面结构层混合料的集料最大公称尺寸不宜超过该层厚的1／3，对于粗的混合料，这个比例还应减小。

1、设油石比=油/石=a，沥青用量=油/(油＋石)=x，由油石比计算公式得到油=a石，带入沥青用量计算公式得到x=a石/(a石+石)=a/(1+a)。

2、先计算方量 1000*30*0.2=6000方。假设沥青混凝土密度2400KG/方，其中6000方的沥青混凝土总重14400000KG，再假设沥青用量5% 14400000*5%=720000KG，就是720吨，沥青密度接近02，折算为方量就是 734方。

3、T混合料含沥青82—90kg÷345=396-338kg 沥青混凝土按所用结合料不同，可分为石油沥青的和煤沥青的两大类；有些国家或地区亦有采用或掺用天然沥青拌制的。

2、AC-25沥青混凝土配合比为：（20～30mm碎石）：（10～20mm碎石）：（5～10mm 碎石）：（0～5mm 石屑）：机制砂：矿粉：沥青=30： 27： 16： 12：11： 4： 8。

3、则混凝土配合比：mc0： ms0： mg0： mf0： mFDN0： mW0=270：757：1136：63：77：168 = 1 ： 80：21：0.26：0.021：0.62 沥青混凝土一方多少吨准确计算的话，要依据试验室马歇尔试件的密度。

4、本文对沥青混合料配合比设计作一探讨。 1 级配类型的选择选择合适的沥青混合料级配类型是确保沥青凝土路面面层质量的前提。

5、可以查找沥青混合料配合比设计报告，或者施工记录、搅拌站的数据等等，可以得到大概准确的沥青含量。如果已经施工，可以查看沥青混合料的试验记录，可以准确的知道沥青混合料的沥青含量。

6、先算出工程要多少方沥青砼（要考虑损耗，一般在3%左右），再用配合比计算每方沥青砼要多少材料（要考虑松铺系数，一般在25到3左右），再乘上相应的数量就行了。注意沥青算的是重量（多少吨），其他材料的是方量。

2、在沥青混凝土配合比设计中，温度指标控制是很重要的，应采取适宜的拌和温度、击实温度。过高的拌和、击实温度将使最佳沥青用量偏少，降低路面耐久性，过低的温度使沥青偏大，降低抗车辙性能，且易出现泛油。

3、沥青混凝土配合比的最大粒径不宜超过该层厚的1／2，中面层沥青混合料的集料最大粒径不宜超过该层厚的2／3；沥青路面结构层混合料的集料最大公称尺寸不宜超过该层厚的1／3，对于粗的混合料，这个比例还应减小。

4、cm厚的上面层，按照《沥青路面施工技术规范》的规定，选择AC-10I型较合适，AC-10I型公称最大粒径为12mm。最大粒径为15mm。

5、最佳油石比在沥青混凝土路面施工中沥青混合料的配合比设计在保证其路面的质量上尤为重要，而沥青混合料设计主要是混合料的集料级配和最佳油石比的确定。

6、沥青混合料配合比：沥青混凝土配合比的最大粒径不宜超过该层厚的1／2。中面层沥青混合料的集料最大粒径不宜超过该层厚的2／3。沥青路面结构层混合料的集料最大公称尺寸不宜超过该层厚的1／3。

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