山脊赛车攻略psp（山脊赛车7ps3）

网友发稿 2023-11-28 03:18

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1、街机模式类似于街机的竞赛模式，玩家要在规定时间内完成比赛的要求并争取以最短的时间通过check points来赢得额外的时间奖励。生存模式则是采用“末尾淘汰制”，让玩家的神经时刻处于紧绷状态。

2、十字键/摇杆控制赛车移动 (其实默认的只有左右两个方向可以使用啦，这都要再说明吗。。

3、对方的赛车很明显是采用了长跑中的集团交替领先战术，为的是要消耗你的加速，所以你应该采取跟随战术——紧紧跟着第二名，第二名应该距第一名20多米左右，你应主要在弯道利用技术拉近车程，在直道上你的车没有他们的车快。

4、那辆车需要小游戏分数达到50000，然后再进WORLD TOUR里面就行了。第二个纯粹是练手用的，即你所选择的时间越多，系统会为你随机选择的赛道也就越多，记得选60min的话有很多随机赛道。

5、四向控制器/摇杆控制赛车移动（默认情况下，只有两个方向，你可以使用它，它必须重新说明这一点。

本攻略所用的是EXPERT模式，而所用的车种则是甩尾系(DRIFT)的，这种车和扭力系(GRIP)车种的最大分别是极速较高，但当过一些急弯时的转弯能力就较低，补救方法就是利用“甩尾”的技巧。

初学者要先选定一种车，不能老换，老换不出手感。漂移要先有一定车速，全速300的车速度200都不到就很难漂起来，漂起来也不给多少气。只要速度够入弯前松一下×键，然后再按住，同时左手注意按反方向键回轮。

日版油门“X”，拐弯时松开油门就甩出去了，美版相反按“O”油门，松开漂移。没有买车，去“世界巡回赛”模式，一条一条慢慢打，车子就自然多了。

连续三关通过，完成一个黑块跑WORLD巡回赛，每次3关。车辆就这样解锁了，每关3圈。名次要靠前。

基本技术（发车、途中、冲刺阶段的技术，请参见后边的““MAXツア-”攻略”）。

如果获得了编号2的车辆，两场获得2+2名次获得编号6的车辆，两场获得1+2名次获得编号7的车辆；两场获得2+1名次获得编号8的车辆；两场获得1+1名次获得第一名获得编号9的车辆。

在world tour模式中你跑完一个等级赛道。就会出现一辆新车。每个等级赛道都是有3或2个赛道。每个赛道你跑完达到规定的名次。

应该是在巡回模式的EXTRA前全部比赛获得第一名就能解锁所有的车了。难道LZ是开了special2的车都开了但是没开special1的车么？试着把前面所有关都看下，如果有哪个旁边的方框标记不是实心黑的就再打一遍拿第一。

跑WORLD巡回赛，每次3关，每关3圈。名次要靠前。第一关结束后，自动到第二关，连续三关通过，完成一个黑块。车辆就这样解锁了。

其他的赛车是通过大指定的赛道解锁，上面会告诉你模式以及赛道，第一即可解锁。我的是1这版本上面注明了将具体解锁需要的模式赛道，唯独没说清楚SP的。

1、日版油门“X”，拐弯时松开油门就甩出去了，美版相反按“O”油门，松开漂移。没有买车，去“世界巡回赛”模式，一条一条慢慢打，车子就自然多了。

2、PSP版的《山脊赛车2》在继承前作优点的基础上又增加了许多新的要素，除了原有的世界之旅模式、时间挑战模式和无线对战模式(最多支持8人对战)以外，还新增了街机模式、决斗模式和生存模式。

1、那辆车需要小游戏分数达到50000，然后再进WORLD TOUR里面就行了。第二个纯粹是练手用的，即你所选择的时间越多，系统会为你随机选择的赛道也就越多，记得选60min的话有很多随机赛道。

2、所有车辆的解锁都只和巡回模式（advanced）的进度有关。很久没玩有点记不清名字，应该是在巡回模式的EXTRA前全部比赛获得第一名就能解锁所有的车了。

3、日版油门“X”，拐弯时松开油门就甩出去了，美版相反按“O”油门，松开漂移。没有买车，去“世界巡回赛”模式，一条一条慢慢打，车子就自然多了。

4、每个CLASS的最后三辆是要跑MAX（也就是世界巡回赛最后一个系列，难度。）得到的 MAX里每场比赛只有四辆车，同以前其他级别赛事不同的是，现在不是似乎自己的车总比他们的好而是他们的总比自己的好。

5、不管用什么车都可以，先跟在那几辆车后面（不要被甩掉，也不要超车，那样的话他就会用氮气远远地甩开你）只要在冲刺时三个氮气全满，以下子全用掉，就行了。

6、对方的赛车很明显是采用了长跑中的集团交替领先战术，为的是要消耗你的加速，所以你应该采取跟随战术——紧紧跟着第二名，第二名应该距第一名20多米左右，你应主要在弯道利用技术拉近车程，在直道上你的车没有他们的车快。

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