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拉力赛里的赛车时前驱还是后驱
拉力赛汽车是后驱。汽车拉力赛，是参赛车辆按规定的平均速度、行驶路线、在规定的时间内到达分站点目标并完成车辆的检验维修的一项汽车道路比赛项目。首次正式的汽车拉力赛于1900年在英国举行，全程长1600余千米。
不是所有的拉力赛都是四驱，有的拉力赛是后轮驱动，有的拉力赛是四驱。拉力赛是很多球迷喜欢看的赛事。令人兴奋和愉快。大多数拉力赛车使用四轮驱动，因为它们必须面对危险的道路，但是一些拉力赛车也使用后轮驱动。
四驱。拉力赛车由于要面对险恶的道路，所以都采用大功率来驱动，四驱动是远大于后驱动的功率的，所以拉力赛车是四区的。拉力赛车是指参加拉力赛的赛车，是经过改装的原型车。
拉力赛上的赛车都是前轮驱动的?有什么好处?
1、早期的赛车都是後驱，这是因为後驱车容易改装出更大的马力，而且後驱车在直路和硬路〈柏油路〉上有很大的优势，在场地赛中赛车绝大部分都为後驱车。
2、减轻整车的重量是前轮驱动的另一个优点。减轻车重可以提高加速性，制动性和燃油经济性。由于前轮驱动的汽车的驱动轮承受着发动机和驱动桥的重量，可以增加驱动轮的附着力，这对于在湿滑路面上行驶的汽车将会有很大的帮助。
3、：减轻重量 同样排量和马力，汽车自身重量越轻，加速越容易，刹车距离越短，而且越省油。前驱的机械组件相对于后驱少而且简单，所以能减轻不少重量。
4、一般用4X4或4WD来表示，如果一辆车上标有上述字样，那就表示该车辆拥有四轮驱动的功能，四轮驱动的汽车会有更加强的贴地性能。其系统主要有主动与被动两大类。
5、拉力车悬架系统是经过专门调试设计的，拉力车减震器性能强，价格很贵。拉力车的发动机和变速箱比较特殊，所以拉力车和民用车还是有很大区别的。拉力赛赛车马力大，百公里提速比较快，传动系统也得到了加强。
6、由于是前轮驱动，两前轮所受的力是一样的，在变向时要用很大的力才能使它变向。后驱车的主动轮在后面不会影响前轮的变向，所以后驱车操控灵活不用装配助力转向辅助系统也能随心所欲。
WRC上的C4和福克斯等车还是前驱车吗?中国的CCC赛车呢?韩寒开的POLO呢...
环保不是主要考虑的，今年WRC还不是有0升的N组，主要是为了缩减车队开支，吸引更多厂商参赛，而且效果还真有用，Mini车队就进来了，大众2013年也要进入。
而跑车反正跑不起来，豪华轿车就算是把装甲拿掉，那个轴距基本也是属于转不过弯来的。历数各届拉力赛冠军车，很少有轴距超过2700mm的。
韩寒和林志颖，都玩赛车，但两个人的技术水准不再一个层面。韩寒在CTCC、CRC都拿过冠军，这是实力的证明，其技术水准毋庸置疑。
BBA中奔驰主要还是更加专注在场地赛，宝马虽然没有官方参赛但很多组别里都有它的赛车，而奥迪Quattro曾经也是WRC冠军。
