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极限竞速地平线4车辆调校数值设定思路分享
1、在悬挂比较硬的情况下，很多公路调校甚至直接会用前1/后65这样的极端数值。因为车辆重心除了会前后移动，还会左右移动，所以当车辆前侧防倾杆比后侧防倾杆软的多的时候，车辆重心可以在转向时快速地在左右之间转移，提升车辆转向的灵敏性。
2、但是增加车重，公路车不加装。车体减重重量减轻后可以极大的提高操控。车体减轻后，惯性减小，加速的速度和刹车的速度都会加快。
3、下面一起来看看极限竞速地平线4车辆调校攻略极限竞速地平线4车辆调校攻略 前期准备首先要确保自己具备测试的能力。如果技术差到测不出不同调校之间的差异，则不建议自己做调校。
4、极限竞速地平线4泥地、拉力、越野调校推荐思路调校一个拉力赛车，重点是将 马力 / 抓地力 给适当的平衡起来，一个共识是拉力赛车应该有一个较为软的悬挂，为了更好的处理泥地的坑和凸起。而调校悬挂不是一个容易事。
极限竞速地平线4漂移调校攻略漂移车辆选择推荐
1、比如，hxd发现2/4档很舒服，但是3档有些拉跨(在中转速时失去漂移动力)那就去调整3档，稍微把它调向“加速”，直到觉得舒服为止。轮胎定位：当你安装漂移弹簧与阻尼器时，所提供的默认轮胎定位就是一个很不错的出发点。
2、关于调教：_搜索，关键字一选漂移，或者名字里带DRIFT的，比如我全都选了DRIFT KING哈哈哈哈哈，优先选四驱的。AWD代表四驱。跑的时候先用自动挡，如果觉得没劲，或者图是上坡，就换高等级高马力的调教。
3、漂移悬挂与阻尼—这项非常重要，赛车与拉力版悬挂与阻尼让我们能在调校界面调整悬挂硬度。拉力悬挂可以调出更软的硬度(你可以在调校选项中降低车身高度)我会在调校板块详细写到。
4、推荐：1977HOLDENTORANAA9X，这车在B级和A级公路和泥地都算是不错的车，跑越野的话属于平地跑非常非常的快，但是跳坡特别容易白给，建议碰到跳坡小心一点，不用急着超车，平地动力绝对是够的。
极限竞速地平线4漂移指南车辆升级改装调教攻略
1、关于选择一辆适合漂移的车尽量避免选择中置引擎或后置引擎的赛车。漂移比较重要的一个因素是重量的分布，而后置/中置引擎的赛车通常是将更多的重量放在了车后部。
2、下面一起来看看极限竞速地平线4车辆调校攻略极限竞速地平线4车辆调校攻略 前期准备首先要确保自己具备测试的能力。如果技术差到测不出不同调校之间的差异，则不建议自己做调校。
3、测试调校用的赛道很简单，就是从地平线嘉年华出来的这条路(一整根蓝色路线)这条路有三个弯道，很方便检查轮胎的设置。在开始之前，需要一点点设置。
4、极限竞速地平线4地图动态变化介绍 车辆改装方法图文指南 首先我是经过不少于两百场线上比赛和对本作赛道分析得出的一个改装方向。
5、车辆改装攻略轮胎、减重、空气动力配件改装第一步就是上轮胎，轮胎决定你的抓地力，第二步最大化减重，第三步前后空气动力套件，这三步改完，你的车操控能到数据10，请改到s2。
